Como lugareño, la ruta Praga-Salzburgo generalmente no presenta problemas, incluso durante el invierno; mucha gente de Praga lo usa para llegar a los Alpes para esquiar (en cuyo caso, la parte difícil comienza después de Salzburgo). No hay montañas altas en el camino (700 m ASL como máximo), por lo que debería estar bien asumiendo que su automóvil tiene neumáticos de invierno ( zimní pneumatiky en checo; no consideraría necesarias las cadenas para los neumáticos y los neumáticos con púas ni siquiera son una cosa aquí). La calidad de la carretera es buena en general, aunque no siempre es una autopista, se mantiene bien durante todo el invierno. Las fuertes nevadas son raras, por lo que la mayor parte del tiempo la carretera estará ligeramente mojada, pero si las temperaturas bajan por debajo de cero durante la noche, puede haber hielo peligroso ( ledovka en caso de que escuche la radio local para obtener información sobre el tráfico) .

Habiendo dicho eso, preferiría tomar el tren en esta ruta; aunque una o dos horas extra dependiendo de la conexión, generalmente son cómodas y económicas en comparación con el alquiler de un coche. En general, hay tres opciones, cada una con un solo cambio: vía Linz (la más corta), Viena (también da la oportunidad de ver Brno en el camino) o Munich (pasa por Pilsen si te gustan los recorridos por las cervecerías). Puede buscar la conexión aquí: https://www.cd.cz/en/default.htm

Ingrese "Praga" y "Salzburgo" en el sitio web Rome2Rio y verá muchas alternativas para ir de una de estas ciudades a la otra.

Si bien tener un automóvil puede facilitar las giras por el campo porque puede detenerse cuando y donde quiera, tener un automóvil dentro de una ciudad europea es un desafío y, por lo general, es mejor evitarlo. Estos son lugares antiguos, con calles estrechas y estacionamiento limitado (ya veces caro).

Si este fuera mi viaje, tomaría el tren. No lamentaría evitar conducir en invierno por carreteras desconocidas en lugares donde no hablo el idioma.

Muchas personas conducen por esta ruta, todas son carreteras principales y hay varias rutas que puede tomar. Muchas de las carreteras serán autopistas, pero no todas. Y las carreteras principales en las montañas no serán rectas.

Si su conductor tiene experiencia conduciendo en el clima en el que se encuentra, en el tipo de paisaje en el que se encontrará y su automóvil o camioneta está equipado para el clima, no deberías tener problemas. Cadenas para cuando te quedas atascado en la nieve al menos.

El más grande es tu conductor. Las carreteras con nieve y hielo no están garantizadas, pero cuando lo están, es necesario un conductor que haya experimentado estas condiciones antes en un vehículo que sea como el que conducirá. Tener una licencia de conducir del estado de Washington no dice nada sobre la experiencia de conducción del propietario.

Si su conductor tiene experiencia en la conducción en invierno en las montañas, podría valer la pena. De lo contrario, considere tomar el tren o, por supuesto, un autobús.

La única razón real para viajar en su propio vehículo es querer hacer paradas en el camino. Si sus únicas paradas son en pueblos o ciudades con estaciones de ferrocarril o paradas en el servicio de autobús que prefiera, es mejor que realice ese tipo de viaje. No porque viajar en automóvil sea peligroso, sino porque es probable que no tener que conducir haga que el viaje sea mucho más agradable para el conductor.

Google Maps predice un viaje en automóvil de 4 a 5 horas, pero si lo hace clima invernal que bien puede alargarse mucho. El viaje en tren tomará más tiempo, aproximadamente de 6 a 7 horas. Con un cambio de trenes.
Lo positivo es que todos esos cambios de trenes se realizan en ciudades que quizás quieras visitar, por lo que podrías interrumpir tu viaje allí sin tener que buscar aparcamiento.

Autobús El viaje también llevará más tiempo que el viaje en automóvil, pero es probable que sea más barato que alquilar y todos los demás costos.

En un comentario se menciona que alquilar una furgoneta puede resultar más económico. Compare con los precios reales de trenes o autocares y recuerde que el combustible es / puede ser caro en comparación con lo que está acostumbrado. El transporte público suele tener tarifas más económicas para los jóvenes, el alquiler de coches suele ser más caro si es joven y / o sin experiencia. O no está disponible en absoluto si solo ha tenido una licencia por un período corto de tiempo.
Y si viaja en un solo sentido, considere la tarifa de entrega en la camioneta, que puede ser sustancial, ya que estará en otro país.
Además de eso, puede venir el precio de los peajes de la autopista, que se realiza en un pago de etiqueta una vez al año que puede que ya se haya pagado por el automóvil, pero si no, tendrá que pagarlo.

Algunas reflexiones además de las excelentes respuestas que ya tiene.

• Una cosa que nadie ha mencionado hasta ahora: el conductor debería estar contento conduciendo un automóvil con transmisión manual .

• Si viaja el primer día de Navidad (25) y tal vez aún el segundo día de Navidad, es probable que las carreteras y los trenes estén casi vacíos en comparación con viajar antes o después de Navidad.
  OTOH, los trenes pueden estar funcionando los domingos / feriados o un horario especial de Navidad en lugar de un horario de lunes a viernes (República Checa y Austria, así como Alemania [en caso de que tome un tren a través de Alemania] tienen 2 vacaciones de Navidad). Esto será más importante para los horarios de trenes / tranvías / autobuses locales que para las conexiones de larga distancia.

• Incluso si su conductor está acostumbrado a la conducción en invierno y la transmisión manual, no subestime cuánto más cansado es conducir en un país extranjero (y más durante la oscuridad): otro idioma, "hábitos" desconocidos de señas, incluso "solo" diferentes colores de señales, semáforos antes o después del cruce, justo antes de la izquierda ( y ese derecho puede perderse si no se utiliza) en lugar de por orden de llegada significa que el conductor necesitará más concentración que en casa, porque muchas cosas que un conductor experimentado ha automatizado no funcionarán automáticamente.
  Para el conductor indio, eso también incluiría la conducción por el lado derecho.

• Para los días de Navidad, planifique y lea con anticipación cuándo estará abierto. Esperaría que ciudades como Praga y Viena tengan algún mercado navideño todavía abierto, pero en lugares más pequeños probablemente cierren al mediodía 24 a más tardar.

• Esperaría que un coche de alquiler que vaya de Praga a Austria esté debidamente equipado con neumáticos de invierno (o para todas las estaciones), pero es probable que no tenga cadenas. Lo cual, en mi humilde opinión, no es un problema en el sentido de que, a menos que su conductor tenga experiencia con la conducción en invierno con cadenas, en caso de que se encuentre en condiciones en las que necesitaría cadenas, su mejor opción es esperar a que se despeje la carretera.

• Ese es uno de los secretos de cómo las personas con experiencia de conducción en invierno media se llevan de forma segura: la paciencia. Quédese en las carreteras principales, si las condiciones empeoran, quédese en una de las ciudades vecinas (toda la región está densamente poblada) y espere hasta que los camiones de limpieza de carreteras hagan su trabajo. Continúe cuando el camino esté despejado nuevamente. Y tal vez no sea demasiado orgulloso para caminar un poco y, en cambio, salvar a su conductor de la necesidad de ir a pueblos pequeños con mal tiempo: es probable que las carreteras pequeñas en los pueblos sean peores que las carreteras principales, así que es mejor estacionar el automóvil donde el camino es bueno.

Dicho todo esto, no es algo que yo considere inseguro en sí mismo.

Si no es así, ¿cuáles son algunas buenas alternativas para viajar a Salzburgo además de volar?

Suponiendo que seas flexible, te recomendaría ir desde Praga vía Viena a Salzburgo en el tren, con una parada nocturna en Viena. De esta manera, puede ver otra ciudad importante.

Mirando https://tickets.oebb.at/, toma 4 horas de Praga a Viena con Railjet y puede comprar boletos con anticipación, llamado "Sparschiene" " saverails (railsave) "por 30 euros.

Mirando en https://westbahn.at puedes comprar un billete por adelantado por unos 30 euros de nuevo y tarda unas 2 horas 30 min.

Si conduce, asegúrese de obtener "neumáticos de invierno" (Winterreifen). Encontré que las autopistas están bien en general. A veces, cuando hay mucha nieve, se vuelve lento en una sola fila, lo que hace que el viaje sea más largo.

Sin embargo, recomendaría tomar el tren.

Conduje esto varias veces y, para ser honesto, no entiendo tu pregunta "¿es seguro ...?". Recuerde una cosa: ir en coche por las montañas en invierno nunca es seguro, nunca se sabe lo que puede pasar, por otro lado, hay una muy buena carretera en las montañas entre Praga y Salzburgo.
Resumen: si es así un conductor experimentado, no lo piense, es solo otra carretera estándar de Europa que tiene un buen servicio, especialmente en el lado de Austria. De lo contrario, tome un autobús / tren / vuelo.

Como alternativa, busque en Google "Prague Salzburg Limo". 379 € llevan seis personas y equipaje en un automóvil grande de Praga a Salzburgo, y puede agregar paradas en el camino en lugares turísticos.