Sus datos básicos están equivocados. No es el diámetro de la Tierra lo que importa, es la circunferencia de la Tierra. En el ecuador, la circunferencia de la Tierra es de aproximadamente 40.000 km. Por lo tanto, para lograr lo que sugiere, necesitaría viajar a aproximadamente 1.700 km / hora o 1.100 mph. Esto es mucho más rápido que cualquier avión comercial actual. Esto también es Mach 1.4 (es decir, más rápido que el sonido).

Sin embargo, podría circunnavegar la Tierra más cerca de cualquiera de los polos, haciendo su viaje mucho más corto. Las zonas horarias llegan hasta el norte y el sur, al menos en teoría. Lo suficientemente cerca del poste y podría caminar !

Sin embargo, se encuentra con otro problema, y ​​es que las zonas horarias no son uniformes en tamaño. Algunos son mucho más grandes y su tamaño depende de su latitud exacta. Entonces, si bien es posible que pueda mantener el sol en una posición fija en el cielo (en relación con usted), la hora local puede saltar un poco.

Sí. Es posible que desee consultar https://en.wikipedia.org/wiki/International_Date_Line para obtener más detalles. Por cierto, no hay necesidad de ir tan rápido. Simplemente acércate lo suficiente a cualquiera de los postes, una distancia corta te permitirá seleccionar una velocidad cómoda para caminar.

Para hacer feliz a @Gayot Fow, debo agregar lo que @Kris ya ha señalado. Estás equivocado, tan equivocado. Aún así, respondería su pregunta con "sí", ya que su punto principal es la hora constante del día, no la velocidad (lo cual no importa de todos modos según mi razonamiento anterior).

Todo depende de tu definición de cuál es la hora dentro de un avión cuando viajas a través de los límites de la zona horaria.

Parece que consideras la zona horaria de la masa terrestre (u océano) justo debajo del avión. Esa es una definición poco común (al menos para mí), ya que te obligaría a ajustar tu reloj cada hora, algo que no veo que hagan los viajeros dentro de un avión. Normalmente lo ajusto una vez que las puertas del avión están cerradas.

El verdadero problema parece ser que las horas dentro de un día son una definición social y no formal. solo piense en el horario de verano , cuando todo un país acepta cambiar la hora. Otra evidencia de que la hora en un día no es una definición formal es que las zonas horarias sí consideran los límites del país, que también son una convención social.

La conclusión es que supongo que no hay una respuesta correcta ​​em > a esta pregunta, pero considerando su supuesto implícito del tiempo dentro de un avión, ¡es plausible asumir que la 1 en punto nunca llegaría!